Selvom Dansk Sejlunions årsregnskab stort set holder sig indenfor budget, skal årets underskud på godt 1,8 mio. kr. tages meget alvorligt, siger Line Markert, formand i Dansk Sejlunion.
Til trods for at indtægterne i 2023 har været knap 2 mio. kr. højere end forventet, slutter Dansk Sejlunion alligevel året med et underskud på 1,8 mio. kr.
Det er 300 tkr. mere end forudset i budgettet, og det vækker en vis bekymring. Det siger Line Markert, formand for Dansk Sejlunion.
– Vi anser den finansielle stilling, herunder størrelsen af Dansk Sejlunions egenkapital, for at være forsvarlig for en organisation som vores. Men i 2022 og 2023 har vi haft et underskud på samlet set 2,3 mio. kr. og budgetterer også med et underskud i 2024.
Download Årsberetning og årsrapport 2023
Et underskud der dog har været et meget bevidst valg de senere år, påpeger hun.
– Vi har ønsket at omsætte en stor egenkapital til aktiviteter til gavn for sejlerne. Men vi er selvfølgelig meget bevidste om, at denne udvikling ikke kan fortsætte.
Forklaringen på merforbruget i 2023 skyldes flere aspekter.
Der har blandt andet været et højere aktivitetsniveau inden for elite- og talentområdet i året før OL. Ligeledes har der indenfor sejladsområdet været afviklet mange klub- og ungdomsprojekter, som Dansk Sejlunion har støttet. Derudover er det det fulde vederlag i opsigelsesperioden til direktørens fratrædelse i december 2023 medtaget i 2023 regnskabet.
Slutteligt har også øgede udviklingsomkostninger til det digitale projekt Ombord påvirket årsregnskabet.
Dansk Sejlunion modtog i perioden 2021-2023 3 mio. kr. fra DIF’s initiativpulje til projektet, der skal gøre det nemmere og sjovere at være klub, sejler og frivillig og dermed bidrage til medlemsvækst. Ombord er en moderne, brugervenlig app, der er 100 procent skræddersyet til sejlklubber. De første klubber er netop nu ved at introducere Ombord.
Projektet har dog vist sig at være mere omfattende og dyrere end forventet på ansøgningstidspunktet.
Dansk Sejlunion har derfor finansieret den del af udviklingsomkostningerne, som overstiger de bevilgede midler fra DIF. Udgiften er aktiveret over fire år, da det forventes, at Ombord vil have værdi for klubberne, sejlerne og Dansk Sejlunion i mange år fremover.
Dansk Sejlunion har i 2023 fortsat arbejdet med at sikre den fremtidige finansiering og dermed opretholdelsen af aktivitetsniveauet. Det arbejde fortsætter på fuld blus i 2024, hvor Dansk Sejlunions kommercielle partnerskaber også står overfor at skulle genforhandles.
Lige nu er der derfor en vis usikkerhed om de kommercielle indtægter efter OL, påpeger Line Markert. Hun hæfter sig dog samtidig ved, at et OL-år er et af de bedste vinduer til at vise nuværende og fremtidige partnere, hvad Dansk Sejlunion har at tilbyde.
– Vi har mange værdifulde samarbejder med gode partnere, men der er behov for at tiltrække yderligere samarbejdspartnere i 2024, og i særdeleshed i perioden efter. Det kræver dog, at vi ser på organiseringen af vores salgsarbejde, hvilket vi allerede i fuld gang med i bestyrelsen, siger hun og fortsætter:
– Lige nu er ambitionerne dog højere, end realiteterne giver mulighed for. Den situation ønsker vi at ændre, så vi sikrer, at dansk sejlsport også får de bedst mulige vilkår og udviklingsmuligheder i årene, der kommer.